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主要設施
- 26 間客房
- 位於飯店專用海灘
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 海灘遮陽傘
- 機場接駁車
- 露台
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 電腦工作站
鄰近景點
- 位於湄南
- 波普托海灘 (2.9 公里)
- 漁人村廣場 (3.6 公里)
- 湄南海灘碼頭 (1.5 公里)
- 蘇美 Go Kart 小型賽車場 (2.4 公里)
- 波普海灘碼頭 (3.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪
:
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。
從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。
「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。
鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。
即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」
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合庫攜銀聯 搶推二維碼支付
:
工商時報【朱漢崙╱台北報導】
VISA與Master Card即將在今年底推出信用卡QR Code支付，但趕在兩大國際發卡組織之前，銀聯國際已先一步與合作金庫合作率先推出QR Code的信用卡支付，對此合庫指出，已展開與銀聯國際的二維碼（即QR Code）支付合作，可說是開國內銀行業與海外發卡組織合作QR Code支付的先例。
合作金庫在推動電子支付方面除不斷優化收款平台，並與國際組織合作，以支援各類電子支付工具收款服務，合作金庫刷卡設備除傳統信用卡、SmartPay等刷卡、感應收款外，更可支援前述各卡類行動支付，及台灣PAY、ApplePay、Samsung Pay、HCE等收款，提供特店多元收款服務，現在率先和銀聯卡合作推出信用卡的QR Code支付則是最新代表作。
合庫指出，此次和銀聯合作所推出的二維碼支付，是符合國際晶片卡及支付技術標準組織（EMVCo）提出的規格，相關合作正式啟動，接下來合庫轄下有2萬3千多家特店只要向全省270家分行提出二維碼收款申請，均可適用。
根據合庫提出的合作規畫架構，還會涵蓋跨境行銷平台的合作。合庫指出，接下來銀聯卡持卡人只要透過雲閃付App掃碼即可完成付款，包括信用卡、金融卡均可，不必再拿出實體卡，支付方式更加多元便利。
至於跨境行銷平台，銀聯推出付款跟優惠兩者合一的二維碼，持卡人只要出示一個二維碼，可同時進行付款並享有折扣優惠，兩大平台串聯，銀聯卡擬先兩大國際發卡組織一步搶市的旺盛企圖心由此可見。
合庫高層表示，銀聯二維碼符合EMVCo的行業標準，全球均可通用，且採用支付標記化（Token）技術，安全性更高，且由於銀聯卡的特約店不斷倍數成長，和銀聯合作，可望加速帶動台灣店家接受電子支付的意願。
合庫也舉例說明，去年銀聯手機閃付及銀聯二維碼支付在大陸以外的交易筆數和交易金額均上漲數十倍，如今銀聯在台灣率先推出符合EMVCo標準的二維碼支付，挾超過6千萬用戶及知名特店的優勢，應可望推動台灣電子支付比重快速提升。
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